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2020-01-20 08:33:27
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  • 据家机构数据监测显示,2019年是带钢行业供给形势变化、新旧动能转换的一年,是产能严重过剩矛盾化解的一年,是“环保风暴”有史以来涉及时间最长,强度最大,涉及地区最广的一年。以致大量企业限产停工、整改处罚,数量之多,前所未有。然而供求两端的博弈和环保政策的实施强度依旧是2020年备受关注的焦点。

    尽管2019年带钢行情尚可,但展望“十三五”及更长期的市场前景,中国钢铁产能已经进入减量化发展趋势。预计2020年钢材需求量小幅增长,同比增2%,中国钢铁工业协会发布中国钢材消费预测称,2019年钢铁行业市场需求较好,预计2019年钢材消费量约8.8亿吨,同比增长6%。

    由于调坯窄带生产企业“煤改气”结束后,导致的天然气能源供给不足,且天然气价格持续上涨,窄带生产成本有所上升,加之低库存和供应端的收紧,带钢价格依然呈现出大幅拉涨的态势。

    2020年中国钢材需求增速将放缓,产能释放较大,供大于求趋势明显。中钢协预计2020年中国钢材需求或将为8.9亿吨,同比增2%。这一较低的增速与此前世界钢铁协会的预计接近,后者预测数字为1%。2020年中国钢材需求增速将放缓,产能释放较大,供大于求趋势明显。目前国内钢铁产能处于释放高峰期,主要由于钢铁行业在过去几年“去产能”政策的影响下,正处于新一轮调整期。

    综合来看,2020年钢铁市场将继续延续供需双收缩的情况,但供应的收缩可能大于需求收缩,会对带钢市场形成较好支撑。虽然有时受到节日库存增加的扰动,但在宏观预期修复的背景下,钢价有望在年后开启新一轮震荡上行的态势,所以2020年钢价格整体将呈波动上涨趋势。 

    TAGS标签2020年   钢价   上涨
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